–  wie die Eisenbahn unsere  Zeitrechnung revolutionierte.

Ab 1860 kann man fast alle deutschen Städte mit der Bahn erreichen. Allerdings gibt es ein Problem. Deutschland ist Ende des 19. Jahrhundert in fünf Zeitzonen aufgeteilt.Berlin hat seine eigene, ebenso München und Ludwigshafen. Und auch in Karlsruhe und Stuttgart ticken die Uhren anders.Deshalb stehen an vielen Bahnsteigen mehrere Uhren – eine zeigt die Zeit am Bahnhof die andere die, mit der die Bahngesellschaften rechnet. Dieses Zeitchaos erschwert den Personenverkehr und Güteraustausch.